ソーラーパッチ　カーランボー

バンパー等プラスチックや金属など種々な素地の補修に大活躍のソーラーパッチとユニ・カーランボー

ソーラーパッチ

太陽光で即硬化、切って貼るだけで手間なし補修。　　ガラスファイバー入り強化プラスチックシート

ＵＶ硬化ＦＲＰ粘着シート
ソーラーパッチは紫外線（太陽光）を照射することにより速やかに硬化でき、ＦＲＰ製品の補修・鋼板の腐食部分の補修を簡単に行うことができます。　　また、量販店や用品店で販売されているものより厚みがあり、しかもガラス繊維の含有率が高いため、より強力でプロ仕様と言えるでしょう。
家屋やビル、配管や設備機器、さらには船舶や自動車など多くの商品の補強や補修に活躍する応用範囲の広い補修材料です。

補修例

自動車の腐食した床の補修例
自動車のバンパーの補修例

構造

紫外線硬化エポキシアクリルレート樹脂をガラス繊維で硬化した薄いシート状であり、２枚の透明なＰＥＴフィルムで覆われています。

ガラス含有率：２５～３２％Ｗｔ
ガラス目付量：６００ｇ・ｍ2
ガラス繊維長：５０mm
シート板厚　：１．５mm
シート寸法　：１５cmｘ２２mm

シートは作業に必要な分をハサミなどで切ってお使いください。

シートの外周はオレ防止のため、予め硬化させてあります。
硬化していない透明な部分をご使用ください。

ソーラーパッチシートの特徴
（１）紫外線の照射により短時間で完全硬化。
（２）通常のＦＲＰと同等の強度と耐久性があります。
（３）補修部分の大きさにあわせて簡単にカットして使用できるのでムダがありません。
（４）シートに粘着力があるので粘りつきが良く、垂直面・天井面の補修にも最高です。
（５）スチレン臭の飛散が少なく環境性良好。
（６）離型剤（ワックス等）を混入していないため、シート硬化後の２次積層及び表面処理後の塗装が容易である。
（７）従来の液状樹脂を使用するハンドレイアップ等の補修方法に比べて取り扱いが容易である。
（８）紫外線を当てなければ常温での保管が可能です。

ソーラーパッチシート施工手順

	補修面のバリ等を十分削り、をサンドペーパーなどで処理し、溶剤等で脱脂する。素材によっては下塗り、防腐剤、プライマーなどで凹凸を埋めるように塗布し下地処理を行う。
	貼り付け面積にあわせてハサミやカッターでガラス繊維入りソーラーパッチシートをカットする。（日の当たらない場所で行ってください。）
	シート表面の透明な保護フィルムを片面のみ剥がして補修面に貼り付ける。（日の当たらない場所で行ってください。）
	貼り付け箇所に気泡が残らないようローラーや指でよく密着させる。（日の当たらない場所で行ってください。）
	紫外線蛍光灯や太陽光などを照射し、シートを硬化させる。
	硬化後、シート表面に残っているフイルムを剥がして完了。

物性値

ソーラーパッチ物性表
強化材浮遊率	約３０％Wt
引張り強さ	１１５ＭＰａ
引張り弾性率	８．８ＧＰａ
破断伸び	１．５％
曲げ強さ	２３５ＭＰａ
曲げ弾性率	７．８ＧＰａ
衝撃強さ	４５ＫＪ／ｍ２
吸水率	０．０６％

光源の種類と硬化時間

光源の種類	照射時間	季節	硬化時間
太陽光	晴天時ＡＭ４－ＰＭ４	４月ー９月	１５－３０分
太陽光	晴天時ＡＭ４－ＰＭ４	１０月-３月	２０-４０分
紫外線蛍光灯ケミカルランプ・捕虫器用	４０W Ｈ＝２００－３００ｍｍ	ー	２０-４０分

ソーラーパッチシート保管上の注意

１）	硬化の目的以外に光を当てないでください。外光や工場の水銀灯により硬化が促進されます。
２）	開封後はなるべく早くお使いください。
３）	切断したシートの残りは、切断面をセロテープで覆ってお買い上げいただいた状態（アルミ袋に入れて密閉保存）で保管してください。長期間保存する場合は冷蔵庫当の温度の低い場所で保管してください。
４）	高温多湿な場所や車内等での保管は避け、幼児の手の届かない冷暗所に保管してください。

ユニ・カーランボー

強力補修剤

３０分で乾燥......混ぜ合わせればＯＫ

ガラスファイバーエポキシパテ　２００ｇチューブ入りセット（主剤、硬化剤）

ユニカーランボーの特徴
（１）乾燥面は勿論湿潤面に早い、便利、強力な接着充填ができます。
（２）配合比、　主剤と硬化剤は１：１に混ぜ、練り合わせてください。
（３）ＦＲＰの割れ破損箇所の補修が短時間に簡単にできます。
（４）パテ状ですので垂直面、自動車の板金、配管パイプの廻りでも（タレ）落ちる心配がありません。
（５）コーナーなどの強度が必要な箇所も（ファイバー）入りなので十分な強度が得られます。
（６）高速研磨でも素材の変形が出来ません。
（７）あらゆる素材の補修または補強に使用できます。

ソーラーパッチ カーランボー